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如果在這方面，政府能夠有激勵政策，如一些環(huán)保、物流等領(lǐng)域?qū)ｍ椯Y金向這方面傾斜，對企業(yè)進行補助，將能夠激勵更多企業(yè)采用標準化托盤，從而加快托盤循環(huán)共用的推廣。讓更多人認識到，托盤循環(huán)共用，或者說帶板運輸是真正的綠色經(jīng)濟，能夠加速中國綠色物流的發(fā)展。

我國國內(nèi)物流標準化的缺失使得托盤承載了太多的希望，由于缺乏相關(guān)的標準和規(guī)則，物流業(yè)發(fā)展正遭遇瓶頸之痛。目前，國內(nèi)企業(yè)在建立物流系統(tǒng)的過程中，普遍存在著流通信息不暢、流通環(huán)節(jié)多、流通費用高、整體物流效益偏低的問題。統(tǒng)計顯示，我國目前每萬元GDP產(chǎn)生的運輸量為4972噸公里，而美國和日本的這一指標僅分別為870噸公里和700噸公里。

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視頻作者：上海都森木業(yè)有限公司

組織起來，成立全國的塑料托盤回收協(xié)會。當前，美洲和歐洲均已成立塑料托盤回收協(xié)會，在亞i洲塑料托盤回收協(xié)會下也有日本、新加坡、馬來西亞、韓國、菲i律賓、印尼、泰國、臺灣和香港等八個國家和地區(qū)參加。而參加回收組織的主要是些塑料托盤原料和制品的廠商，他們?yōu)榱税l(fā)展自己的行業(yè)，為了自身和公眾的利益，必須做好自己產(chǎn)品的回收工作。

料托盤是用于叉車運輸和用作墊倉板，對提高機械化裝運效率和保證倉庫儲存質(zhì)量起著重要作用，特別對儲運軟質(zhì)紙箱時可大減少破損率。 塑料托盤：是倉儲、運輸業(yè)廣泛使用的倉儲物流1產(chǎn)品，也被叫作“墊板”、“棧板”。將貨物存放在托盤上，便于用叉車將貨物轉(zhuǎn)運到另外地方，有利于倉儲管理。是現(xiàn)代化運輸?shù)陌b倉庫以及產(chǎn)品出口的重要必備器材工具。